Reactivación del tren Albardón–Jáchal El tren que alguna vez unió el departamento Albardón con Jáchal, por vías que serpentean el dique de Ullum y la zona donde hoy se levantan parques solares, ha vuelto a asomar con una posibilidad concreta de reactivación en San Juan. Novedades en la licitación ferroviaria Mientras la Nación se prepara para licitar la concesión de los principales ferrocarriles de carga el mes próximo, se conoció una novedad que cambió el tablero: el gobierno confirmó que el tramo Jáchal–Albardón irá incorporado al ramal San Martín en la licitación nacional, una decisión que apunta directamente a fortalecer la logística minera en San Juan y rescatar el tren hasta el departamento norteño. Visión oficial del proyecto El anuncio fue confirmado a Tiempo de San Juan por el ministro de Producción, Gustavo Fernández. “Nación está sacando a licitación la concesión de tres ferrocarriles del interior del país: San Martín, Belgrano y Urquiza”, y agregó que le han comunicado una decisión estratégica: “se va a separar de la traza del ferrocarril Belgrano el tramo Jáchal-Albardón y van a sumárselo a la traza del ferrocarril San Martín". Impacto en la logística minera Según el ministro: "eso es buenísimo porque le da viabilidad al proyecto de recuperar el tren hacia Jáchal". Este tramo permitirá recuperar un recorrido histórico para San Juan, teniendo en cuenta que es el ramal que conecta a San Juan con los puertos en el Atlántico. Una traza olvidada pero con futuro A diferencia de lo que suele creerse, el recorrido del tren no sigue en paralelo la Ruta 40, se desvía hacia el oeste, pasa cerca del dique de Ullum y atraviesa la zona de Matagusanos, donde hoy conviven los parques solares y la construcción de un nuevo penal provincial. Desafíos y oportunidades El desafío de recuperar el tren no es menor, pero cuenta con ventajas. El antiguo ramal pertenecía al Belgrano, con trocha angosta, incompatible con el sistema San Martín. Sin embargo, “la traza existe y eso es clave”, explicó Marcelo Molina, secretario de Transporte de San Juan. Esto reduce costos y tiempos, dos variables clave para cualquier inversor. Interés de inversores El proyecto ya circula fuera del país. Se ha confirmado el interés de grupos como Grupo México para replicar el modelo de negocios que tienen en México. La decisión de incluir el tramo Albardón-Jáchal en la licitación nacional es un paso importante para la reactivación de este servicio ferroviario. Conclusión Hoy, el tren a Jáchal es apenas una traza que se adivina entre diques, rutas y cerros. Pero la decisión de incluirlo en la licitación nacional lo devuelve al centro de la escena. En San Juan, donde la logística empieza a ser tan importante como los recursos mineros, este “guiño” puede ser el primer paso para que vuelva a rodar.